Globālās tendences automobiļu vieglo svaru jomā|Specializēti trīs-asu un četru-asu bez-programmēšanas centri alumīnija profiliem 6. un 7. sērijas automašīnu modeļiem

Pēdējā laikā, ņemot vērā vieglo automobiļu rūpniecības tendenci, stingrs jaunu enerģijas transportlīdzekļu oglekļa emisiju un enerģijas patēriņa regulējums, tostarp Eiropas Savienībā, Ziemeļamerikā un Āzijas Klusā okeāna reģionā, līdz 2026. gadam paātrina visaptverošo vieglo automobiļu ražošanas nozares modernizāciju. Tas ir pamudinājis alumīnija sakausējumu aizstāt tradicionālo alumīnija apstrādi kā galveno strukturālo izejvielu visā pasaulē.
Eiropas Savienības 2035. gada{1}}pārtraukšanas noteikumi automašīnām ar iekšdedzes dzinējiem un atjauninātie Ziemeļamerikas oglekļa emisijas standarti ir piespieduši galvenos autoražotājus, tostarp BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen un Tesla, arvien vairāk savos transportlīdzekļos izmantot alumīniju. Tesla ir parakstījusi piecu-gadu lielapjoma pirkuma līgumu ar uzņēmumu Novellis par automobiļu kvalitātes alumīniju. Tikmēr Ķīnas elektromobiļu zīmoli, piemēram, BYD, NIO un Avita, ir paplašinājuši alumīnija šasiju, akumulatoru palešu, durvju sliekšņu siju un triecienizturīgo konstrukciju ekstrūderu ražošanu. Automobiļu alumīnija ekstrūzijas detaļu sērijai 6000 un 7000 ir nepieciešama integrēta urbšanas, frēzēšanas un caurduršanas precīza apstrāde alumīnija loksnes apstrādes efektivitāte. Bezmaksas programmēšanas-lielā sistēma, kurai nav nepieciešami profesionāli talanti, ir darbināma un patiesi nodrošina izmaksu samazināšanu un efektivitāti uzņēmumiem. Viena iekārta var veikt daudzus akumulatoru rāmju, šasijas profilu un virsbūves konstrukciju daļu apstrādes posmus, kontrolējot apstrādes pielaidi ± 0,03 mm robežās, lai atbilstu stingrām autobūves nozares precizitātes prasībām.
Daudzi aizjūras alumīnija detaļu piegādātāji pirms CNC apdares aprīkojuma iegādes gaida partijas pasūtījuma apstiprinājumu no automobiļu termināļu ražotājiem. Pateicoties nepārtrauktai vieglo projektu paplašināšanai, lielākā daļa vietējo alumīnija pārstrādātāju šā gada laikā izdos aprīkojuma iegādes plānus. Mūsu četru/trīs{2}}asu alumīnija apstrādes centri ir aprīkoti ar SYNTEC CNC sistēmām un liela-mēroga ciparu vadības sistēmām, smagām virpu gultām un lieljaudas-galvenajām vārpstām, ko plaši izmanto viegla automobiļu alumīnija, arhitektūras aizkaru sienu un rūpnieciskā alumīnija dziļajā apstrādē. Sistēma ir pilnīgi autonoma un ir īpaši pielāgota alumīnija profilu kompozītmateriālu apstrādei, piemēram, urbšanai, frēzēšanai, griešanai un griešanai, kā arī rūpnieciskās alumīnija profilu dziļās apstrādes iekārtas, kuras izvēlas Shandong Seth Mechanical Machinery.